Стенд сход-развал 3D Hofmann Geoliner 320

Стенд для регулировку установки углов колес (сход-развал) по технологии 3D, Hofmann Geoliner 320

3D-стенд РУУК для измерений непосредственно на автомобиле

 С помощью новейших камер XD и сложных алгоритмов контроля система стенда РУУК geoliner® 320 обнаруживает проблемы, связанные
с амортизаторами, подъёмником, колёсными зажимами, влиянием окружающей среды и даже больше. Чтобы экономить время
и обеспечить точность каждого измерения, оператору сообщается только необходимая информация. Для дополнительной информации
достаточно одного щелчка мыши.

 Каждый ПОД, установленный на задних колёсах, имеет по две камеры для обнаружения мишеней на передних колёсах и мишеней передних
референтных ПОДов, установленных на подъёмнике перед автомобилем. Таким образом, при прокатке будут опознаны все мишени.
Левый ПОД использует свою камеру, чтобы создать полное 3D измерение без ограничений от низко расположенных элементов автомобиля
(спойлеров и т.п.).

 Референтные ПОДы легко монтируются на подъемнике или на яме; эта гибкость монтажа обеспечивает нормальный рабочий процесс
поста. (Референтные ПОДы обычно устанавливаются на наружных краях передней кромки платформ подъёмника).
Так как вся беспроводная коммуникация между подами осуществляется в пределах подъёмника и geoliner® 320, Вам никогда не придётся
волноваться о кабелях, балках и других предметах, преграждающих лучи и занимающих дополнительную ценную площадь поста.

Полная 3D технология измерения с 2-мя задними головками (ПОДами) с камерами и колёсными захватами АС700, 2-мя передними мишенями с захватами АС700 и 2-мя референтными ПОДами, установленными на подъёмнике

• Технология 3D: точные измерения в реальном режиме времени, измерения размеров автомобиля, простая установка, не требуется калибровка подъёмника.
• Беспроводная связь WiFi с компонентами стенда и с Интернетом.
• Графическое представление всех необходимые данные – оптимизированная обзорность и лёгкость считывания
• Передвижная стойка управления с 22“ монитором, принтером и зарядным устройством для батарей камерных ПОДов
• Новая упрощённая процедура компенсации: короткий путь прокатки без съезда с поворотных кругов
• Новая индикация сообщений о критических ситуациях, информация до начала работы – экономия времени, интуитивное восприятие, высокая эффективность
• Контроль над процессом измерений в реальном режиме времени с трёхступенчатой системой оповещения оператора об ошибках и их компенсация без замедления процесса измерений
• Динамическая корректировка нормативных данных с учётом высоты положения кузова и подрамника.
• Визуальный указатель (VODI) ведёт оператора по всем операциям измерительного процесса
• Регулировки развала, кастера и схождения (при поднятых колёсах) в реальном режиме времени
• Измерение разности углов на повороте, и ручное измерение высоты положения кузова
• П рограмма EZ Toe®: обеспечивает регулировку схождения без фиксатора рулевого колеса, а также при полностью повёрнутых колёсах, исключая ошибки и упрощая регулировку рулевого управления.
• Автоматическое обновление онлайн банка данных и программы 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Колея АТС 121,9 – 243,8 см
Колёсная база 200,7 – 457,2 см
Электропитание 230В/50Гц/15А.
Заземление обязательно

СТАНДАРТНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
∙ Фиксатор руля
∙ Противооткатные упоры
∙ Фиксатор тормозной педали
∙ Комплект для монтажа референтных ПОДов на подъёмнике
∙ Цветной струйный принтер